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第15章 交州船厂竞速忙（第4页）

船厂工棚内，火把通明。

那根断裂的主龙骨被吊运进来，长六丈，粗如人腰，断口处木纤维犬牙交错。陈墨蹲在断口前，用手触摸木纹，又取小锤轻敲不同部位，侧耳倾听回声。

“木材本身没问题。”他起身，“是铁力木，而且是心材，硬度足够。”

陆瑁急忙道：“那为何……”

“问题在拼接。”陈墨指向龙骨中段——那里有四处榫卯接合点，用铜钉和鱼胶固定，“尔等为求长度，将四根三丈巨木拼接成十二丈龙骨。想法不错，但拼接工艺错了。”

他让助手取来图纸：“看这里。青州船厂的龙骨，无论多长，都是一木贯通。若需拼接，必用‘燕尾榫套铁箍’工艺，且接点必须避开船体受力最大的中段。尔等呢？”

他敲了敲断口所在：“接点恰在船体最吃力的左舷中段。而且用的是普通直榫，仅靠铜钉和鱼胶固定——鱼胶遇海水浸泡会软化，铜钉在风浪反复扭力下会松动。今日风浪只是诱因，真正的问题，是三个月前拼接时就埋下了。”

陆瑁额头冒汗：“可……可交州祖传工艺便是如此……”

“祖传的不一定对。”陈墨语气严厉，“南越国船多在近海航行，最长不过旬日航程。但西洋船队要在海上漂泊数月甚至数年！尔等用近海工艺造远洋船，不出事才怪！”

他环视工棚内聚集的岭南匠人：“我知道尔等不服。觉得北方匠人不懂南海风浪，只会墨守成规。但工之道，首重‘实据’。青州船厂每项工艺都有《工册》记录，何种木材配何种榫卯，何种风浪用何种船型，皆经数十年海试验证。尔等有吗？”

匠人们低头。

“没有，就现在开始建。”陈墨从怀中取出一卷帛书，“这是《将作监造船工艺规范（试行版）》，共九章一百二十条。从今日起，交州船厂所有工序，必须依此规范执行。每完成一步，需有匠头、监工、曹掾三级签字画押，存档备查。”

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陆瑁接过帛书，翻开第一页就愣住了——上面详细规定了各类木材的含水率标准、榫卯角度公差、胶合剂配方、甚至每根船钉的淬火工艺。其严谨程度，远超岭南匠人世代口传心授的“经验”。

“另外，南疆级的设计理念没错。”陈墨语气稍缓，“尖底深舱确实更适合南海风浪。但工艺必须跟上。三个月，我给尔等三个月时间，用新规范再造一艘‘伏波’改进型。届时与青州船厂的‘蓬莱’级同场比试——载重、航速、耐波性，三局两胜。”

他看向蔡衡：“蔡右丞，核验记录如实上报，但加一条：交州船厂工艺整改期三个月，期间官船订单不减，但需派驻将作监匠师指导。”

蔡衡拱手：“下官遵命。”

“还有。”陈墨最后说，“陆瑁，你随我去趟山里。”

三日后，交趾郡麓泠县（今越南北部）深山。