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第1749章 坐火车（第3页）

现在没有通知，肯定不至于把休渔期提到五月份，很大可能又是六七月休渔，八月恢复。

反正大船上的船工们有的趁着过年这个假期，有的趁着去年的台风天休息日，一大半陆陆续续都把船员证考出来了。

他也叮嘱了，等广交会事情一结束，就继续去办公海捕捞手续，做两手准备，不管是否禁渔，都把对他的影响降到最低。

这一整个上半年对他来说事情都很繁杂，年后一直到4月都忙得不可开交，参加广交会更是一项“头等大事”。

等5月份广交会后，可能又得迎来厂里繁忙的高峰期。

今年算是我国经济史上的一个关键年份，也是made in china走向全球的开端。

距离1992年大领导南巡讲话刚刚过去一年，改革开放的春风以前所未有的力度吹遍大江南北。

光他所知道的，当地被授予自营进出口权的生产单位就不下20个，但这仅仅只是参展的入场券。

后面申请的时候大多都被卡了，能批下来的少之又少。

企业规模跟生产能力许多小工厂并不符合，他们加工厂也是扩张了又扩张，又有了两年的内销参展经验，才批了下来。

等拿到结果后，全厂都欢天喜地，紧锣密鼓地抓紧在剩下的时间里筹备。

比如要成立业务员小组，每个小组至少得配备一个懂英语的，还得懂外贸报价的。

他们公司的名片也得重新印刷，必须的带中英文的，参展的业务员个个都得提高点档次，挂上经理主管等头衔……

还得“跑部钱进”，派专人去相关部门沟通、争取能够拿到好一点的标准展位。

然后还得提前定好铁路运输路线，计算好时间去办理托运，将样品和展具运往广州。

全厂就没有一个闲人，大家走路都带风，实在是时间太紧凑了。

别的经常参展的单位早两个月就已经准备了，而他们现在就只剩不到20天的时间里。

虽然前期他们有做了一些准备工作，但也只是准备了一个大概，主要在布置跟产品这一块。

其他的还要紧急培训，比如敲定最终的参展工作组，确定参展产品清单，厂里也要加班加点生产最佳样品，再印制宣传材料。