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第1398章 反制！长航局的航道封锁令（第3页）

她跟了陈默这么久，早就知道什么时候该问什么时候不该问。

两个小时以后，长航局的十二艘海事巡逻艇和三艘大型测绘船全部到位。

荧光黄的警戒浮标被投放在三处航道的入口和出口，每个浮标上都闪烁着醒目的红色警示灯。

AIS系统同步更新了禁航区信息，所有正在航行的船只收到了强制停泊通知。

封锁正式生效。第一天，没有什么太大的动静。

楚江省交通厅那边打了几个电话过来询问情况，海事监管处按照陈默的吩咐客客气气地回复：“正在排查，具体时间待定。”

到下午，电话就不只是交通厅值班室打来的了。

楚江省海事局一位副局长先把电话打到了长航局办公室，语气客气得近乎小心：“江处长，我们不是质疑长航局的决定，只是想请示一下，这次临时管制能不能先开一个应急窗口？省里几家重点企业的船压在外面，确实比较被动。”

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江映雪把话筒握得很稳，按陈默交代过的口径回答：“刘局，安全隐患没有排除之前，我们不好开这个口子。真要开，也得贵局出具书面风险承诺，并报省政府主要领导签字。”

对方立刻沉默了。

官场上最怕的就是“签字负责”四个字。平时嘴上说几句支持经济发展容易，真要把安全责任落到纸面上，谁都知道那不是笔墨，是仕途。

半晌后，刘副局长才干笑一声：“江处长，这个话就重了。我们也只是协调，不是干预。”

“理解。”江映雪语气温和，“所以我们也只是依法履职，不是针对任何地方。”

这句话传到陈默耳朵里时，他只点了点头，没有评价。

第二天，事情开始发酵了。

岳阳港外面停了上百艘货船，密密麻麻地排在江面上等待通行。

浔阳北港的集装箱码头堆积如山，调度员的电话被打爆了。

武穴港那边更惨，几十艘载着钢材和煤炭的大型散货船堵在航道里动弹不得，船主们在无线电里骂声一片。