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第527章 铁路运输（第4页）

“铁道部队主要负责对铁路沿线、列车进行武装护卫，驱赶消灭试图破坏铁路正常运行的丧尸、变异兽、及敌对势力！”

“而铁道部则交给幸存者管理委员会运营，主要负责铁路维护维修、列车维修保养、以及货物的装卸载等等，后续还可以让其成立一个铁路施工建设的专门部门，负责铁路的修建等等。”

听完，顾承渊很快明白了吴斌的想法，这样划分跟自己的想法高度重合。

部队负责战斗，幸存者负责后勤，非常合理！

如此一来，又能解决一大批就业岗位，让幸存者们能够尽己所能的发光发热，不使他们虚度光阴！

“行，合理！”顾承渊满意的点了点头。

“但我这里要再优化一下，成立专门的铁道部队就不必了，这样太冗杂，不利于精简和提高指挥效率。”

“直接让夜州省内卫总队成立一个铁道支队就行了，内卫的职责正好是武装护卫，专业对口，方便指挥！”

“首长高见！”

对此，吴斌自然也是举双手赞成，因为这个明显的不足，就是他特意留的。

否则把什么都想太周全，会导致领导没有参与感，没参与感就会感觉权力缺失。

这种权力缺失很容易让领导产生被架空的感觉，因为事情不用经他手就成了，岂不是显得他很多余？他很格格不入？

所以在跨大步前进的同时，更要注意跑步姿态，跑姿不好，身体就容易有暗疾。

能跑快，但铁定跑不远！

自己怎么想没用，要关注领导会怎么想！

...

很快，在参谋长吴斌和顾承渊的谈话过后，一份名为＜关于夜州省铁路恢复计划＞的方案迅速立项上马，开启军地协同模式！

PS：还有，但会比较晚