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游走在晚清的乱世理工男 第447节（第5页）

特斯拉说：“我考虑了许多方案，不过受限于灯泡材质，感觉有点推进不下去。”

这时候的火车晚上基本都是不开的，就是因为没有前大灯。

马克·吐温对李谕说：“你有一项为汽车专门设计的前大灯，能不能用在火车上？”

李谕说：“恐怕不行，火车的特性与汽车完全不同，需求更不同。”

特斯拉说：“如果连李谕先生都觉得难搞，我就真心想放弃了，只是可惜了那十万美元奖金。”

搞涡轮汽油机、设计飞行汽车、研究火车前大灯都是历史上特斯拉参与过的项目，他晚年太穷了，什么项目都接。其中火车前大灯的研究足足花了九个月。

可惜这些项目并没有给他赚什么钱，仍旧穷困潦倒。

要不是李谕让他进入自己的公司，现在的特斯拉还不知道会怎样。

李谕说：“随着科技不断进步，能够慢慢发现很多最初的概念其实是粗陋的。在开发的过程中必然出现各种新问题，而且会很棘手。”

特斯拉作为发明大王，再同意不过：“火车大灯项目几乎耗尽了我能支配的所有业余时间和能量，资金更像一个无底洞，即便雇佣助手，也于事无补，甚至可能耽误沃登克里弗塔的进展。”

李谕小心提醒：“沃登克里弗塔也不用牵扯太多精力。”

“不不不！”特斯拉坚定说，“这是人类有史以来最伟大的项目！地球的内部就像水或任何不可压缩的流体一样，在那里如波浪翻滚般来回流动，而且几乎没有能量损失。让电力流经地球，并为处于其上方的接收器所截用，就可以实现无线电力传输，从而造福整个地球。”

李谕说：“有没有一种可能，地球并不是一个高效的电力载体？”

特斯拉说：“不可能！”

李谕只能继续提醒：“我觉得可以做实验验证一下。”

特斯拉沉思一会儿，“这倒是可以考虑。”

李谕根本不指望立马说动特斯拉，他在ly无线电公司领取的股票分红以及工资，大部分投到了沃登克里弗塔项目上，几乎成了他的精神支柱。

毕竟特斯拉没有老婆孩子，一门心思只想搞这个。

特斯拉又说道：“还有一件事忘了告诉你，西屋电气驱逐了威斯汀豪斯先生。”