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游走在晚清的乱世理工男 第6节（第1页）

其实民国时期就在争论要不要彻底拆掉城墙，但这个工程太大，而且十多年后京城转到了南京，北京拿不出那么多市政费用了。

黎元洪看着模型烫样说：“皇城的城墙已经被人扒拉得不像样子，内城几条围着城墙根的轨道应该更好修。”

皇城就是一环以内。

不过一环这个概念貌似没人说。

皇城里面包括故宫、北海等，四个门是东安门、西安门、天安门、地安门，面积大概相当于四个故宫。

朱启钤无奈地说：“皇城城墙用的都是高质量城砖，与内外城的墙砖不同。很多人回收购买皇城城墙砖，每天晚上都有偷偷来拆墙的。”

再过几年，皇城的城墙就会被彻底扒干净。

北洋政府曾差人去回收利用，可这些人也偷偷摸摸去黑市贩卖。

李谕说：“我平时在城里开车，实话说城区的道路条件真心不好，大部分路只要一下雨，就像在越野。”

朱启钤说：“道路整修在计划之内。过上一两年，要是欧洲战事还不消停，我们只能通过盐业银行发行债券改善道路条件。”

李谕说：“买公债的人不会少。”

黎元洪似乎在积累从政经验，问道：“发行公债就不用找洋人借钱？”

李谕说：“没错，这就是金融的力量。”

黎元洪啧啧称奇：“那可比求洋人好多了。”

李谕说：“但公债依靠的是政府公信力，以现在的情况，除非有非常明确事由，比如市政建设，想要单纯地大规模筹款只能是奢望。”

朱启钤说：“可以不通过苛捐杂税弄钱搞市政建设就不错。”

对朱启钤来说，市政府的工作首先集中在道路修建和保养方面。

要是道路条件太差，有轨电车都铺不上。

可以说，铁路打碎了城墙，电车和商业则又对城墙内皇家封闭恒久的宁静动了手。

几百年的沧桑留给晚清北京城的是无法继续正常使用的街道。