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第139章（第3页）

网友们各有执见，在网上发起了投票。

反对网友a：“百亿投入就为了十个白鱀豚停止？开玩笑呢。”

反对网友b：“虽然动物很可怜，但这么大投资停止岂不是浪费了？”

同意网友：“你还别说，还真有前例，你们知道蒙内铁路吗。”

此话一出众人默然。

蒙内铁路可是一条震撼世界的生态之路。

因为建造于野生动物迁徙起冲突，为了不破幻生态自然，在调研野生动物生活习性和迁移路径的基础上，全线共设置大型野生动物通道14个、桥梁79座。所有桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，方便大象和长颈鹿等大型动物通行。

线路两侧设置隔离栅栏，防止动物通过，减少动物与列车相撞几率。横跨内罗毕国家公园的特大桥安装声屏障，以降低列车通过时的噪音。

“还有荷兰a50公路、德国b38公路，以及种花的青藏铁路。”

青藏铁路甚至沿着铁路建造了七百余里的绿色长廊！

七百里啊！

连车厢都是全新型客车车体，厕所洗手间采用集便式，就是为了不污染周围的环境。

同意网友：“你猜猜为了保护环境世界为此投资了多少亿（歪头）。”

同意网友：“能理解大家虽然常常听保护生态保护野生动物，但实际上大家生活在城市没有切实体会，那我举个例子吧，你小时候打到一只野鸟，今天晚饭有了。你长大打到一只野鸟，未来牢饭有了。”