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第665章（第5页）

李东来脱掉衣服，钻进被窝里，丁秋楠这才关上灯，热乎乎的身子贴了上去。

“东来哥，有件事我不知道该不该对你讲？”

“有什么不该的？咱们是夫妻，夫妻同心嘛。”李东来把玩着她的小手，笑着说道。

丁秋楠这才松口气，凑到李东来的耳边，缓声说道：“我有个表妹，你还记得吧？”

“好像是叫做陈华吧？”李东来愣了一下，想了好一会，才想起这个名字。

丁家是从赣南来的外地户，在京城只有陈东方一家亲戚，陈东方有三个孩子，陈志，陈华和陈方，其中陈华是女孩。

李东来也只是在回门的时候，见过陈华一面。

好像...

李东来接着说道：“我记得咱们结婚的时候，陈华好像刚上大学，现在算算，她应该毕业了，分配到哪里工作了？”

“陈华读的是京城理工大学，毕业后分配到京城汽车制造厂设备制造部工作，现在是九级工程师。”

听了丁秋楠的话，李东来赞叹的点点头：“一个小姑娘，能够进到重点工厂里，实在是太不容易了。”

京城汽车制造厂原名是第一机械工业部汽车局第一汽车附件厂，一汽生产的解放牌汽车生产配套零件，是解放后京城建立的第一家汽车制造工厂。

曾经制作出名为“井冈山”的小汽车，这款汽车可以说是国内首批国产汽车，只是因为设计不合理，只生产了一百多辆，就被暂停了。

后来，京城汽车制造厂再接再厉，生产出了东方红牌小轿车，还有后世大名鼎鼎的bj210轻型越野车。

到了六十年代，京城制造出了bj130轻型载货汽车，这款轻型载货汽车在后来衍生出了道路工程车、绿化喷灌车、洒水车、电力工程车、消防车等多种特种车和专用车，产量高达五十万辆，足以算得上是国产汽车里的标杆了。

同时考虑到解放后，国内的公交车都是一些由解放牌卡车加装木制车厢改装成的公共汽车，虽然满足了市民的出行需求，但由于密封性较差，很难适应全天候通勤，京城汽车制造厂还设计并制造了国内第一款公共汽车。

可以说，京城汽车制造厂此时已经成为了一家不弱于解放厂和一汽厂的汽车制造厂。

陈华刚毕业就能进到里面，并且取得九级工程师的职称，已经非常难得了。

提起陈华，丁秋楠脸上也挂上了荣光：“我这个表妹从小学习成绩就好，姨夫陈东方经常说跟陈方和陈志相比，陈华更像是她的孩子。”

“那她怎么需要帮忙？”李东来皱起眉头，像京城汽车制造厂这种国营大厂，福利待遇远超过轧钢厂。