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第206章 联合演习（十九）（第1页）

纳金斯看向监视晶屏，才发现他们早已脱离了敌人营地的范围，他刚才顾着和楚辞讲话，竟然没注意到。

而此时，距离机甲启动才刚刚过去了三分钟。

一般来说，动力系数超过7就已经属于高动力的范畴，新手机师根本不敢将动力系数设置到超过6.5，纳金斯没想到楚辞这么……胆大包天。

不仅不校准，还特么高速行径？！

三分钟跑完一个团部营地是什么概念，战场冲锋用的速度和这也就差不多吧。

纳金斯看向监视器窗口，那上面倒带般快速划过山野林景，是一片浓墨重彩的绿，天气又阴沉下来，似乎要下雨。

他想起来另外一件事，皱着眉问：“你刚才的跳跃动作不是标准动作指令吧？”

楚辞“嗯”了一声。

本以为纳金斯要像其他老师那样说教他一番，没想到他问完之后就一言不发，也不知道在思考什么大战略问题。

打乱干扰范围之后敌人的营地就变成了干扰中心，距离营地越远，所收到的干扰效果越轻微，纳金斯的通讯频道传来一些断断续续的声音，但也没什么实际帮助作用，敌人很快就会进行维修，到时候他们会回到星网信号丢失的状态。

机甲还在快速行径，动力系数没有丝毫变动，监视窗外的模糊绿意依旧在快速后退。

纳金斯忽然反应过来哪里不对劲。

因为信号问题机甲的雷达、定位、通讯等功能都暂时报废，但即使不能使用相对应的晶屏上也会出现提醒，可是操纵仓内除了精神力感网光带之外，只有两三块晶屏亮着，这显然是开启了节能模式，而节能模式之下……监视窗将关闭远视和全视角，所呈现的景象完全是实景。

也就是说，看到什么就是什么，视线盲区里看不到的，就是看不到。

问题是雷达和定位都不能用，这位操纵机甲的机师，你是靠什么辨明方向和躲避障碍的？

纳金斯想到一种可能性。

理论上说，机师是可以通过精神力场感知来代替机甲雷达和定位的，但在真正的操纵实践中很少有机师能做到这一点，因为精神力阈值限制性极大，要想和机甲精神通感就必须保持契合度值稳定，如果再分心去感知周围的环境变化必然导致契合度值下降或者波动。

除非是精神力等级非常高……不，再高的等级如果不刻苦训练也依旧做不到。机甲操纵本身就是一件极其耗费精神的事，要保持高强度的通感，要持续输入动作指令，怎么可能同时再进行环境感知？

可是实景监控之下，如果不是精神立场感知，怎么做到高速行径？