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第二百零五章 换牌（第1页）

八月。

东南方向吹来的海风，带来了一场大雨，雨水一连下了三天，让整个城市的街道都变得湿漉漉的。

尤其是没有修筑道路的地方，更是泥泞不堪，走过来，鞋上都要粘满厚厚的泥巴。

雨过初晴，街上又变得行人熙攘，车马穿行，混乱不堪，这是东非很难看到的景象，估计也就达累斯萨拉姆和蒙巴萨的开发区可以相比。

因为东非的城市会有专门的警察维护秩序，以前是军人，但是改革后，城市里一部分军人就转职成为了警察。

所以东非的秩序相当好，就算乡村也是如此，乡村也有治安人员，目前乡野的治安人员并没有变动，所以成为了特殊的存在。

主要是人员太少，一个村子也就几个人，接受乡镇或者临近城市警察局管辖。

船只照常入港，一大批商人和码头的帮派开始抢生意，商人主要接货，而帮派指的是码头人员自行组成的派别，大部分是同村人。

码头上一番热闹景象，可是三年前谁又能想到这里会有这般繁华盛景，德意志商业联络处的理查德如是想到。

三年前自己到这里，这里还是个小镇般规模，人口不多，港口的设施也不完备，建筑也很“古朴”，有许多泥巴房子，用草铺设的屋顶。

唯一没有变化的估计就是这里的居民，依然一副面黄肌瘦的样子，很明显大多数人营养不良。

没错，这里不是东非，而是远东的胶州。

胶州是东非远东移民的中转港，华北区域的移民最后都会在这里汇聚输送到东非。

当然，西北也有一部分人会从这里出发，但是数量很少，东非官方能辐射到的地方最远也就到达河南境内。

南方目前的中转港在上海，黑兴根财团在那里势力极小，就是做移民生意还要和英美两国虎口夺食。

这里就不得不说，德意志人嘴是有点笨，造谣方面绝对比不过美国人，即便东非的许多条件都是“实打实的”，还是有许多人被忽悠到美国去当铁路工人。

就在今年上半年美国的太平洋铁路完成了，里面有多少血泪史只有地底下的华人知道。