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第101章 奔袭巴尔干（上）（第2页）

那是158旅的突击队在追击败退的德军残部，正在镇外的橄榄树林里清剿最后几个负隅顽抗的火力点。

拉科尼亚湾的滩头上，第三波登陆梯队已经全部上岸。

第165海军步兵旅的士兵们正从登陆艇上卸下重型装备，成箱的弹药和桶装燃料在沙滩上堆成了几排临时物资堆放点，工兵们用推土机推出一条宽阔的补给通道，从滩头一直延伸到内陆公路的起点。

独立坦克营的t-34-85中型坦克已经在公路边集结完毕，引擎怠速运转，排气管喷出的淡淡青烟在燥热的空气中扭曲上升。

更远处，第四波运输船队正在近海锚泊，两艘大型运输舰的吊臂正将两个近卫步兵师的先头团和配套的炮兵、工兵和野战医院逐一卸到驳船上，驳船往来穿梭，把人员和物资一船一船地送上滩头。

红海军陆战部队的推进速度远超德军统帅部的预期。

原本按照德军南线指挥部的预案，拉科尼亚湾沿岸的第一道防线至少应当能迟滞苏军登陆部队两到三天，为从雅典方向调来的增援部队争取时间。

但这份预案是建立在德军能够有效压制苏军舰炮和航空兵的前提之上的，而这两个前提在战斗打响的第一小时内就已经不复存在。

德国空军在希腊南部的兵力早在1944年初就点了不存在学说，飞机群被大量抽调至意大利战场和东线，拉科尼亚湾上空连一架德军战斗机的影子都看不到。

苏军舰载航空兵的伊尔-2和拉格-5编队几乎是在无干扰的条件下反复进入战场，每一波攻击都能从容地瞄准，投弹，拉起，重新编队，再进入，效率高得惊人。

从斯巴达镇往北，溃退的德军沿着唯一的一条碎石公路朝特里波利斯方向奔逃。

第11航空野战师的残部已经失去了所有重装备，几辆还能开动的半履带车塞满了伤员，车厢板上沾满了干涸的血迹和泥浆。

步兵们跟在车后面步行，军服被汗水和尘土粘在皮肤上，钢盔歪歪斜斜地挂在脖子上。

公路两侧的橄榄树林里偶尔窜出几个掉队的士兵，看到车队就追上去拍打车厢板，请求搭车，但大多数车厢已经没有空位了。

那些实在走不动的士兵干脆把步枪扔在路边，坐在橄榄树荫下喝水壶里仅剩的几口水，仰头望着天空，等待着不知道什么时候会再次出现的苏军战机引擎声。

恰如1941年的苏军。

彼时彼刻恰如此时此刻。

从拉科尼亚湾往北延伸的伯罗奔尼撒半岛地形狭长，海岸公路是唯一的主要交通干线。苏军控制了这条公路，就掐住了德军在半岛南部的所有退路。

第156旅的前锋在斯巴达镇以北迅速完成了整补，随即与第158旅的突击队组成机械化追击集群，沿公路朝特里波利斯方向高速推进。

t-34-85坦克在前面开路，步兵搭乘卡车和半履带车紧随其后，侦察排在侧翼的丘陵地带搜索残敌。