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第544章 自由轮运输船（第2页）

现在灯塔的实力还是十分强大的，医疗小组在抵达现场之后，很快就确定了是河水有问题，他们抽取了河水和中毒士兵的排泄物和呕吐物，准备送去化验。

以灯塔现在的科技实力，很快就能断定是有人故意投毒，查到上游也是早晚的事情。

不过没关系，黛绮丝已经再次改变了打法。

黛绮丝不再采用毒剂，而是换一个地方，开始散播毒气。

原始森林里瘴气弥漫，毒气可以很好地混杂在其中伤人，杀人于无形。

等到霉菌意识到毒气的危害，那又是不知道多久以后了。

前线战况极其不利，不断有人受伤，中毒，要给这些人治疗，包扎，还要将伤势过重的人送回灯塔本土，这消耗了霉菌大量的物资和后勤资源。

但灯塔现在根本无法停止战争，只能不断投入资源，让世界各地的霉菌基地不断派遣运输船，将物资源源不断地送往猴子国这个天坑。

而在这些运输船当中，数目最多的就是自由轮！

自由轮运输船几乎代表了灯塔造船业的巅峰，甚至一定程度上影响了二战的走向，被称为二战的无名英雄。

虽然自由轮有很大的缺点，航速慢，舒适性差等等。

但这种船最大的优点就是便宜而且建造速度极快。

二战时期一艘自由轮的造价只需要二百万美元，却可以运输超过一万吨的货物跨越大西洋和太平洋。

而建造一艘自由轮的时间也因为技术的进步，从原本的230天提升到了平均42天，甚至创下过最快4天15个小时的极限记录，这个记录哪怕是到了21世纪被称为基建狂魔的华夏也没有打破。

历史上灯塔一共建造了2700多艘自由轮，运输货物超过2.5亿吨，超过整个盟军海运货物量的75%。

可以说没有自由轮运输的庞大物资支持，二战的走向都有可能因此而改写。