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第1057章 视察迈巴赫动力研究所（第3页）

胡卫相道：“陛下，空气增压器果然能大大提高马力，平时可以二百马力，最大能输出二百四十马力，”

胡湘要求V12缸汽油机加装机械空气增压器。

机械增压器动力来自发动机动力，能把进气道空气加压，可理解是台鼓风机，这样进气门开启时刻能吸入更多的空气，也就是更多的氧气，这样发动机排量不变，但动力能提高很多。

不过发动机一部分动力带动机械稳压器，也会损失一些动力，但只要增加的动力大于损耗，那就是可接受的。

这种12缸发动机主要是安装在坦克上，发动机同等重量下，输出的功率越大，那坦克车身就能多增加装甲厚度。

也考虑过利用发动机排气管废气推动涡轮转，同轴进而带动叶片转，但没有机械增压灵敏，而且涡轮轴一直在高温下高速旋转，润滑也是一大难点，发动机排气管废气温度特别高。

其实还有一种减轻发动机重量的设计，那就是大量采用铝，但铝太贵了，造几台可以，多了，目前的铝产量，根本不够用。

胡湘对研究所人员指示道：“要提高发动机的可靠性，在战场上，驾驶员员都恨不得把油门踩到油箱里，”

在军事演习中，因为设计了很多路障，坡度，坦克要求的是能跑能打，驾驶员都几乎把油门踩到底，才能完成演习要求，这导致发动机的工况非常恶劣。

这要到真正战场上，估计工况更复杂。

不过战场上要求的是能打赢，逃跑时候要快，发动机的寿命是次要的。

因此坦克发动机就是按消耗品设计的，可以百小时一大修，和民用发动机设计思路不一样。

胡卫相道：“陛下，九缸星型发动机还是不可靠，运转二十多小时后，会出现各种各样的故障，”

胡湘道：“大功率航空发动机是帝国工业上的皇冠，一定要把每个故障点攻关，”

未来飞机要执行地毯式轰炸，还得是载弹量大的大飞机，不过大飞机得需要铝，不能靠木头吧，不然空中不得散架了。

胡卫相道：“是…是…陛下…一定会加大攻关力度，”

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