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第19章 终结冠军荒（第3页）

“是啊，前两站的意外和发挥不佳都在宁威心头加上了沉重的负担，总算在这一站卸下来了一些。”

“幸好雷之神车队选择了成风，为雷之神带回了大量的积分，估计雷之神选择成风的时候也没想到会是这种局面。”

“比赛结束了，宁威、韩星爵和成风抢到了三甲，费酷德超掉了卫冕冠军龙浩升到了第四。龙浩守在第五、昆海轲第六、诸浪军第七、蜚立第八、欧米翰第九。

奔雷车队现在可以算是第二集团的领跑者，神龙车队诸浪军居然杀到第七非常不容易。

北极星车队的罗世博和种亚贵今天有一点内耗，罗世博今天无论是超车还是操控冲出了赛道次数太多了一点，这也影响到了整场比赛综合的节奏。”

宁威将赛车开回冠军位置后，从驾驶舱爬出来后站在赛车上仰天长啸，紧接着飞奔向雷之神工作人员聚集区疯狂的拥抱相庆。

最后还是在工作人员的提醒下才想起来要去称重。

韩星爵爬出赛车的时候也受到了枭龙车队和车迷的欢呼相庆。

休息室中的宁威和韩星爵相谈甚欢，成风则是酷酷的坐在一边仔细回味着这场比赛。

赛后采访中成风称为了超过龙浩，我们必须在第二阶段跑得短一些。但是对于挑战韩星爵来说，就太短了。

第二次进站前我已经很接近韩星爵，但是不足以超过他。回到导致被龙浩压制的发车问题，成风承认自己的起步出现了失误，但也指出赛车的发车控制系统也存在问题。

“我觉得自己有失误，发车按钮也有问题。”成风说。“但是我们夺回了第三位，我们清楚慢在什么地方。所以我们希望下站比赛前的测试可以改善现存的问题。”

紧贴对手车尾非常的困难，风势还加剧了这种困难。那种情况下自己独跑都难，更不要说跟着对手。”成风解释了在赛道上超车难得原因。

“我认为今年的比赛比很难以跟随对手，一旦你的赛车轮胎抓地力下降就糟了。如果你一直紧跟着对手车尾驾驶，你的轮胎消耗会加快。轮胎本身的抓地力水平没有去年强。至少，这是我现在的感觉。”成风提到了轮胎。

当记者提问道今天你创造了一个历史，作为新人连续三站登台，你考虑过这个吗？

成风回答道：“感觉是甜美的，我为此感到开心。”