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第33章 四连胜（第2页）

韦博世是非常标准的两停，枭龙的变化雷之神的应对是以不变应万变。

宁威在第四十三圈进站，加油7.1秒。成风再次取得领先，但一圈后成风就不得不进站再次并把头位让给韦博世。

成风完成三次进站只落后两次进站的韦博世5.2秒，现在两部赛车都是轻油，但成风换上了软胎。距离比赛还有十圈，成风的闪停策略已告失败。

虽然枭龙的三停战术失败，但从正赛圈速来看枭龙已经不逊色雷之神了。

三停策略告破的成风无法再逼近韦博世，反而遭到身后宁威的有力威胁。

“成风超越韦博世的那一下再对比欧米翰超越中下游车队的赛车的时候就能看出两位车手的差距。”

“无论枭龙今天的战术成功与否，成风再一次向世界证明了自己的实力。”

“卫冕冠军的实力不是盖的。”

自从第二次进站之后宁威的速度就很快，第五十圈时他已经追到成风的车尾。比赛临近尾声却再次悬念陡升。

“欧米翰的实力很难帮得到成风，也很难给枭龙车队带回大量积分，成风是双拳难敌四手。”

“宁威现在距离成风越来越近，还有七圈，现在轮到了成风防守了。”

“上个赛季两个人还是队友，这个赛季成了彼此最大的对手。”

从此前的比赛情况看，枭龙更擅长硬胎，雷之神更擅长软胎。宁威虽然逼近成风，但是优势并不明显，始终未能进入超车距离。

韦博世最终有惊无险取得一级方程式西丝州大奖赛的分站冠军，帮助雷之神车队取得赛季四连胜。

成风拿到分站亚军，宁威屈居季军，获得第四到八位的分别是昆海轲、费酷德、龙浩、魏魄和罗世博。

本站比赛之后，宁威积三十四分领先车手积分榜，韦博世和成风落后六分排位二三。

雷之神积六十二分以较大优势领先车队积分榜，绝影车队积四十四分排在第二，枭龙车队不但没能缩小差距反而被绝影车队多拉大了一分依旧排在第三。

从第七位发车的龙浩最终取得第六名，赛后他表示这已经是车队能够期望的最好结果，自己当然是满意的。