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第47章 巨大优势（第1页）

由于梦华站的取消，华沃成为今年北湄的唯一一站。

华沃的风情和着名的冠军墙让这条赛道令人印象深刻，加上密布的低速弯和超长的大直道，对于刹车系统华沃总是巨大的考验。

相比于练习赛，排位赛的赛道温度出奇地高。天气温度二十七度，赛道温度四十二度，排位赛没有雨战可能。

维修区绿灯亮起，威凌车手申迪率先登场，很快以1分20秒785树立了排位赛的第一个标杆。

令人颇为意外的是，宁威也早早地出现在了赛道上，普轮策再次为所有的车队提供了软胎和超软胎。

1分18秒660，雷之神的第一个计时圈只能说是在热身而已。

宁威在三节练习赛的表现比较平均，第二个计时圈他的成绩提高至1分17秒684。

队友韦博世随后登场，略微落后于韦博世0.1秒。与此同时，宁威已经在赛道上刷新了三个单圈，在平时的排位赛中并不多见。1分17秒301，雷之神暂居第一。

十分钟后，枭龙打破了沉寂。

成风以1分16秒909突破1分17秒大关，一年之前韩星爵在这里首次登场夺下职业生涯的首个冠军。

华沃堪称韩星爵梦开始的地方，成风可不能让韩星爵专美在前。

队友欧米翰也紧随其后，枭龙占据了首节排位赛的前二。练习赛表现大伤脑筋的龙浩则杀入前四。

反倒是雷之神方面，韦博世仍然在赛道上刷新着自己的成绩，在第一第二计时段创造了全场最快之后，韦博世闯入前二以0.05秒的优势挤掉了欧米翰。

淘汰区，段天才早已经离开了赛车，云秦赛车可能遭遇了变速箱问题让段天才成为降级区最意外的名字。此外没有出场的安赛特以及戴尔、申迪和蜚立首节后被淘汰出局。

在第二节排位赛开始前，赛会对十号弯进行了清理。从电视画面来看，赛道表面留下了许多橡胶颗粒和杂质。

第二节开始后，包括成风、欧米翰和宁威在内的大牌车手纷纷早早地亮相。

欧米翰创造了第一个计时圈1分18秒160，宁威落后了0.7秒，不同的是宁威使用了偏硬质的软胎，而枭龙的两辆赛车均使用了超软胎。

成风很快以1分17秒400刷新到了第一，龙浩紧随其后0.4秒暂居第二。第三次练习赛表现突出的罗世博尾随在第三。

很快，宁威刷新了自己的成绩，超越龙浩上到第二。

但是成风也提高了自己的计时圈0.4秒稳稳守在第一。

杆位的争夺看起来依然扑朔迷离。韦博世依然后发制人后来居上，1分17秒353超越队友升至第二。

还有六分钟时，绝影终于登场。

费酷德依然是绝影的问题所在，平州人在排位赛的低迷表现仍然没有改观。最后出现的昆海轲顺利进入前四，而费酷德仍然在为第十位挣扎。

雷之神一反常态，宁威仍然留在赛道上使用超软胎在尝试计时圈，不过仍然落后成风0.3秒。费酷德的最后一击终于挤入第八。

华沃站对于刹车系统的杀伤力再次显现，神龙车手诸浪军又一次在十号发夹弯打滑。而魏魄则意外地撞上防护墙损伤了红虎赛车的前悬挂。

第二节排位赛结束后，张拓为、柳速、王浩恒、诸浪军和皮文斌被淘汰出局。而赛道最快圈速保持者贝力落则进入了最后一节。

对于狭窄的华沃赛道来说，排位赛的位置非常关键。果然枭龙和雷之神早早地来到维修区出口排队，绿灯一亮鱼贯而出。

成风打头阵，两辆雷之神都用上了超软胎。

一号弯，欧米翰进弯速度过快而轻微打滑，幸好及时救回。前四的车手中只有他使用了软胎。

五分钟后，韦博世率先进站换胎。

与此同时，龙浩的第一个计时进入了前二。尽管在前两个计时点能够累积0.3秒以上的优势，但是雷之神似乎仍然在第三段逊色不少。

1分18秒735，宁威依然落后成风达到0.2秒。

还有最后一分钟，韦博世依然在用超软胎一搏此前他仅仅位列第5。宁威和昆海轲也在做最后的努力。

宁威的最后一圈仅仅收尾1分19秒令人意外地遗憾。反倒是昆海轲突然杀出1分18秒498领先了成风。

后者迅速做出反应，尽管在第二计时段稍稍有些失误，但是仍然以0.6秒的巨大优势夺下杆位，完成经典的最后一击。