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第377章 用订单打破外交僵局？（第2页）

就在这时，一位白人男子急冲冲的推门进来，然后在哈里·斯通塞弗耳边悄悄耳语几句便匆匆离开。

哈里听完男子的话语后，站起身来，严肃的道：“各位先生，海华航空公司的首席执行官高启航昨天参观了空客公司的总装制造厂，根据内部消息，他们有可能要跟空客公司签署购机合同，这对我们非常不利，我不得不马上去处理一下，会议先延后几日再开。”

哈里快速说完，然后拿起桌上的文件夹快速离开会议室。

来到办公室，他先是拨打了布什总统的电话，可惜打了好几次都没打通，然后又拨打了国务赖斯的电话，还是打不通，最后他又找上副总统迪克·切尼，可惜他做不了主，而且他现在也不在白宫。

没办法，他只得让秘书安排私人飞机，马上飞华盛顿。

............

法国巴黎，法国总统雅克·希拉克听了空客公司CEO诺埃尔的陈述后陷入思考。

法国在西方国家中有点特殊，可能是唯一一个不用什么事都要看美国脸色的国家。而希拉克对美国的态度也很复杂，既有合作意愿，也有对美国单边主义的抵制与批评。

在伊拉克战争中，希拉克就曾严厉批评美国，并表示将动用法国在安理会的否决权抵制美英的动武提案，使美国在道义与合法性上失分。

沉思了良久，希拉克道：“诺埃尔，你说得对，我们跟海华建交对我们有利，我会让我们外交部马上接见他们的外交人员，进行外交谈判。”

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“总统先生，未来会证明，您今天的决定是非常英明的。”诺埃尔大喜，空客公司的这笔订单稳了。

“......”

2005年4月7号，海华王国的外交大臣刘志强跟法国外交部长米歇尔·巴尼耶在巴黎展开了会谈。

双方外交团队，就建交具体事宜如外交关系级别、互设使领馆及外交人员安排等进行谈判，明确双方权利义务。

谈判中，双方彼此承认了对方的主权。

2005年4月10日，双方签署建交公报、互换照会，正式建立外交关系。

建交后，双方按协议与国际惯例互派外交人员，建立使领馆，开展外交活动。

......

跟法国的建交让海华王国全体都非常振奋，因为法国不但是西方主要的发达国家，还是联合国五常之一，法国对海华王国主权的承认意义重大。

随后，海华也投桃报李。2005年4月15日，海华航空公司跟空客签署协议，从空客购买A320客机20架，A330客机10架，A340-300客机10架。

其中A320客机单价6130万美元，A330客机单价1.58亿美元，A340-300客机单价2.38亿美元。

此次海华航空跟空客的订单总额达到惊人的51.86亿美元。消息一出，空客公司的股票大涨。

而叶云州控制的海外十几家离岸公司购买的空客公司的股票仅仅一天盈利超过5亿美金。

美国波音公司的CEO看到海华航空公司跟空客公司的新闻后，顿时郁闷得吐血三升，同时抱怨白宫的工作效率低下。

不过，他现在不得不面对董事会的弹劾，可能下台离开波音公司就是顷刻之间了。对此，他非常焦虑可是又没有办法。

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