手机浏览器扫描二维码访问

第558章 买转运车（第1页）

经过了几天的严格筛选，黄师傅终于在晚上的时候发来了转运车的备选名单。

基本都是大品牌，50吨以上的大载重量。

黄师傅也说明了之所以这么慢才给出具体建议的原因。

他和赵师傅竟然抽空跑到港海市，把几个大品牌的50吨级以上的转运车全都试驾，详细看了一遍。

不仅是从表面的数据层面进行了筛选。

还从两人的专业出发，对机器使用的发动机、电控系统、、变速箱、液压器等等核心部件进行了分析和筛选。

他们最终给出的是一个四辆车组成的排行榜。

排在第一位的是国产大厂许工的一辆50吨级的转运车。

按照两人的说法，这辆车无论从硬件的用料到软件方面的设计、电控系统以及舒适性。

都是最强的。

虽然单看纸面数据他可能不是最厉害的。

但在专业人看来，隐藏数据绝对是最好的。

虽然这种车不比那种重型卡车式的转运车，但同时也有个非常大的优点。

那就是便宜。

五十吨级的自卸式转运车一般十几万就能搞定。

但五十吨级重型卡车式转运车至少要五十万起步。

虽然前者只适合把采下来的石头近距离运到矿坑顶部，但对张伟来说已经够用了。

这种专门为矿产转运设计的车还有个优点，那就是油耗低。

这种车的油耗要比同等载重量的重卡低至少两倍，使用起来也更具有经济性。

刚好张伟第二天有时间，他一早就去市里定了一辆。

总价十九万，先付百分之五十的钱九万五。

等下午车送到仓库里，再交剩下的一半尾款。

当然，运费由经销商来出，这是张伟好不容易才谈下来的。

也算是省了一千块钱左右。

矿石转运车买完，采石场所需要的所有设备就算是全都齐了。

接下来采石场的最后一块拼图就只剩工人了。

目前的两件大事就是第二波招聘，和第一波招进来的工人的第三轮培训和筛选。

上次五十一个候选者只选出来了五个半人。

五个可以直接入职，剩下的半个是韦宇辉，等以后需要爆破工人了可以再联系他。

百分之九十多的淘汰了，足以说明想要选出符合自己要求的工人有多难。