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第779章 老司机要开倒车！高德：秋名山见！（第1页）

高德站在原地，目送着湖人队的大巴驶离玫瑰花园球馆。

他站了许久，望着某个方向似乎是在……发呆？！

大姚还要再打一年？

这个问题，高德并没有当场得到答复。

或许姚明打定主意要退役，毕竟湖人和联盟联手宣传了一个赛季的“退役巡演”，迫于面子，即使姚明不想退也得退了。

但换种思路，湖人管理层打出的旗号是，让科姚组合再夺一冠，然后姚明戴着两枚总冠军戒指退役。

而眼下湖人四巨头在半决赛就被高德带队淘汰出局，是不是意味着湖人队的“退役巡演计划”倒在最后一步……

而姚明也有借口再打一年呢？

后面的事情，就不是高德可以决定了。

得看姚明自身的身体状况，以及湖人管理层能否想开。

球迷方面，不管是洛杉矶球迷还是国内，肯定是希望姚明再打一年的。

说到阵容豪华的湖人四巨头止步西部次轮，高德仔细想了想，实话实讲，这绝对是这些年开拓者季后赛赢得最艰难的系列赛之一！

比07年西决抢七淘汰湖人还要惊险。

毕竟那年大姚的意外受伤，开拓者在抢七大战里几乎是以摧枯拉朽之势，击败蜗壳单核带队的湖人。

而今年的四巨头湖人，前三场完全是压着开拓者在打！

没有什么绝杀，更没有什么反绝杀，纯粹就是四巨头的火力压制。

他们输掉这轮系列赛的主要原因，并不是因为开拓者在硬实力方面强他们太多，而是输给了自己——

从系列赛G4就能看出来，组了四巨头，禅师反而玩不转“三角进攻”了。

因为除了姚明，其他三个都要球权。

那么问题来了，球就一个，给谁？

这就导致了前三场球在科比手中，德隆、小斯、姚明完全是服务于球队体系的工具人，让科比放开了抡，湖人反而打出了不俗的体系化学反应。

代价就是后面三场，体能跟不上的科比拉了三场。

第六场甚至要靠德隆的个人发挥带队，才勉强没让开拓者一波流带走比赛。

说白了，禅师还没找到合理分配四巨头球权的方法，这也是湖人队为什么赛季后半段得到德隆后，还是很难追上西部第一的马刺的原因之一。

如果禅师找到合理分配球权的方法，让姚明去打替补，五号位让年轻的拜纳姆承担更多的防守责任，小斯得到更多的选择权，完全承担起球队内线的进攻大旗；

如果德隆和科比错开打上下半场，球队进攻体系将会更加流畅；

如果科比、姚明再年轻几岁……

但是可惜的是，竞技体育没有那么多如果！

收拾好心情，高德转身离开了地下停车场。

西决的对手，达拉斯的德国人——

他给高德带来的危机感，丝毫不亚于败走波特兰的四巨头。

取经路上九九八十一难，打完这妖怪，马上又来个更妖怪的！

银角大王，德克-诺维茨基。

这位可是货真价实有背景的“妖怪”！

首轮打雷霆，和原历史西决一样，人老成妖的老司机带队飙车，轻松4：1拿下三少。

半决赛第一场，虽然差点儿翻车，但在里克-卡莱尔这位战术大师的调整下，小牛队很快适应了灰熊的阵地战强度。

老司机场均34分7.8篮板3.6助攻0.8抢断，带队挺进西决！